Tổng quan về sản phẩm
Rôto phanh nổi hai mảnh-phía trước 34112284809 là bộ phận thay thế cấp OE-hiệu suất cao được nâng cấp, được thiết kế đặc biệt cho BMW M2 và các mẫu xe hiệu suất cao{{5}dòng BMW M{6}}khác. Khác với đĩa phanh một mảnh truyền thống, sản phẩm này áp dụng quy trình chuyên nghiệpcấu trúc phân chia nổi hai{0}}mảnh, kết hợp vòng ma sát bằng gang đúc hợp kim cacbon- cao và giá đỡ trung tâm bằng hợp kim nhôm nhẹ. Nó thích ứng hoàn hảo với các tình huống phanh có tần suất-cao,-cao của các phương tiện hiệu suất cao, giải quyết các điểm yếu về trọng lượng nặng, tản nhiệt kém và dễ biến dạng nhiệt của đĩa phanh tích hợp. Được sản xuất nghiêm ngặt theo thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy BMW, nó mang lại hiệu quả phanh ổn định, nhạy và bền hơn. Chúng tôi hỗ trợ đầy đủ các dịch vụ tùy biến OEM & ODM và cung cấpBảo hành 80.000 km, tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn sản xuất an toàn ô tô quốc tế.

Thông số sản phẩm
■ Tất cả các thông số của rôto phanh trước hai mảnh 34112284809 đều được hiệu chỉnh nghiêm ngặt với dữ liệu ban đầu của nhà máy, đảm bảo lắp chính xác 100% và không cần sửa đổi khi lắp đặt. Thông số kỹ thuật chi tiết được thể hiện trong bảng dưới đây:
|
Mục |
Thông số kỹ thuật chi tiết |
|
Số OE chính thức |
34112284809 |
|
Loại sản phẩm |
Hai mảnh phía trước-Roto phanh thông hơi nổi |
|
Vị trí lắp đặt |
Bánh trước, trái và phải đa năng |
|
Đường kính ngoài |
380mm |
|
Độ dày tổng thể |
30 mm |
|
Độ dày tối thiểu cho phép |
28,4mm |
|
PCD (Đường kính vòng tròn bu lông) |
120mm |
|
Số lượng lỗ bu lông |
5 lỗ |
|
Đường kính lỗ trung tâm |
79mm |
|
Trọng lượng sản phẩm |
11,2kg |
|
Thiết kế kết cấu |
Cấu trúc chia nổi hai mảnh, ống thông hơi bên trong |
|
Xử lý bề mặt |
Lớp phủ kẽm chống gỉ, mài chính xác, hiệu chỉnh cân bằng động |
|
Tiêu chuẩn độ cứng |
190-230 HB (Đáp ứng tiêu chuẩn ban đầu của BMW M-series) |
|
Mô hình áp dụng |
BMW M2, M3, M4 Cao cấp-Mẫu xe thể thao hiệu suất cao |
|
Số dặm bảo hành |
80.000 km |
Vật liệu sản xuất
Rôto phanh chia 34112284809 này sử dụngquy trình sản xuất vật liệu tổng hợp-kép, với sự lựa chọn vật liệu nghiêm ngặt cho hai thành phần cốt lõi để cân bằng giữa hiệu suất và độ bền:
- Vòng ma sát: Được làm bằng-cao cấpgang-hợp kim cacbon cao (G3000/HT280)với công thức nguyên tố vi lượng được tối ưu hóa. Sau nhiều lần xử lý nhiệt đồng nhất và xử lý giảm căng thẳng, cấu trúc kim loại bên trong dày đặc và đồng nhất, không có lỗ chân lông hoặc lỗ cát. Nó có tính năng chống mài mòn-cực cao, chống mỏi do nhiệt và độ ổn định cấu trúc ở nhiệt độ-cao, có thể chịu được ma sát phanh ở nhiệt độ-cực cao của các xe hiệu suất dòng M-.
- Giá đỡ mũ trung tâm: Thông quahợp kim nhôm hàng không nhẹ có độ bền cao-, được rèn và hình thành cùng một lúc. Nó có độ cứng cao, khả năng chống va đập mạnh và trọng lượng{1}siêu nhẹ, giúp giảm khối lượng không có lò xo của xe một cách hiệu quả. Bộ phận kết nối sử dụng đinh tán nổi bằng thép không gỉ chịu nhiệt độ-cao để đảm bảo khớp nổi linh hoạt và không bị kẹt trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Ưu điểm cốt lõi của rô-to phanh hai mảnh-
So với các đĩa phanh tích hợp một mảnh truyền thống, rôto chia đôi nổi hai mảnh này có những ưu điểm vượt trội về hiệu suất, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu phanh khắc nghiệt của những chiếc xe hiệu suất dòng BMW M{2}}:
Xử lý nhẹ và cải tiến:
Mũ trung tâm bằng hợp kim nhôm giúp giảm đáng kể trọng lượng tổng thể, nhẹ hơn khoảng 15%-20% so với đĩa phanh tích hợp nguyên bản. Nó làm giảm hiệu quả khối lượng không treo của xe và quán tính quay, cải thiện độ nhạy lái và phản ứng tăng tốc của xe, đồng thời nâng cấp đáng kể khả năng kiểm soát lái xe tổng thể.
Hiệu suất tản nhiệt và chống phai-vượt trội:
Được trang bị cấu trúc ống thông gió định hướng chuyên nghiệp, giúp tăng tốc độ lưu thông không khí và nhanh chóng lấy đi nhiệt phanh. Thiết kế tách nổi tránh dẫn nhiệt từ vòng ma sát đến khung nhôm, ức chế hiệu quả sự phân rã nhiệt và biến dạng nhiệt. Nó duy trì lực phanh ổn định và nhất quán ngay cả khi phanh với cường độ-cao liên tục chẳng hạn như lái xe trên đường đua và phanh khẩn cấp-tốc độ cao.
Thiết kế nổi miễn phí & Không có rung phanh:
Cấu trúc kết nối đinh tán nổi cho phép vòng ma sát giãn nở và co lại tự do khi thay đổi nhiệt độ, loại bỏ ứng suất nhiệt. Nó tránh hiện tượng giật, lệch và tiếng ồn bất thường do biến dạng đĩa trong quá trình phanh ở nhiệt độ-cao, đảm bảo phản hồi phanh mượt mà và tuyến tính.
Tuổi thọ lâu dài và tiết kiệm chi phí:
Cấu trúc phân chia hỗ trợ thay thế độc lập vòng ma sát bị mòn mà không cần thay thế toàn bộ, giúp giảm đáng kể chi phí bảo trì sau này. Vòng ma sát bằng hợp kim cacbon-cao có độ mòn đồng đều và chậm, phù hợp với tiêu chuẩn bảo hành 80.000 km, có tuổi thọ dài hơn nhiều so với đĩa phanh tích hợp thông thường.
Độ cứng cao và ổn định an toàn:
Giá đỡ bằng hợp kim nhôm rèn + kết nối đinh tán có độ bền-cao đảm bảo độ cứng kết cấu tổng thể, không bị biến dạng khi phanh ở tải trọng cao. Quá trình mài bề mặt chính xác đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo với má phanh, nâng cao hiệu quả phanh và an toàn khi lái xe.
Chống ăn mòn mạnh:
Toàn bộ rôto được phủ một lớp mạ kẽm-chống rỉ{1}}chất lượng cao, có khả năng chống oxy hóa, ăn mòn do nước mưa và muối đường, thích ứng với nhiều môi trường đường xá và khí hậu phức tạp, đồng thời giữ cho bề mặt sản phẩm luôn mịn màng trong thời gian dài.
Dịch vụ tùy chỉnh OEM & ODM
Là nhà sản xuất chuyên nghiệp ngoại thương về các bộ phận phanh ô tô-hiệu suất cao, chúng tôi cung cấp các dịch vụ OEM & ODM toàn diện tùy chỉnh cho 34112284809 rôto phanh hai mảnh- của BMW để đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa của khách hàng và thị trường toàn cầu:
■ Dịch vụ OEM: Hỗ trợ khắc laser logo thương hiệu của khách hàng, đóng gói bên ngoài tùy chỉnh, ghi nhãn sản phẩm theo lô và phân loại thông số kỹ thuật. Tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn nhà máy gốc OE để sản xuất hàng loạt, với chất lượng và kích thước phù hợp, đáp ứng đầy đủ yêu cầu cung cấp của các đại lý phụ tùng ô tô, cửa hàng sửa chữa và nhà bán buôn toàn cầu.
■ Dịch vụ ODM: Cung cấp các nâng cấp và tối ưu hóa được cá nhân hóa, bao gồm tối ưu hóa quy trình khoan/xẻ rãnh bề mặt, nâng cấp lớp phủ, tinh chỉnh-công thức vật liệu, hiệu chuẩn chính xác cấu trúc nổi, v.v. Chúng tôi hỗ trợ thiết kế và phát triển độc lập theo mẫu của khách hàng và định vị thị trường, giúp khách hàng tạo ra các sản phẩm phanh-hiệu suất cao độc quyền.
Chúng tôi có dây chuyền sản xuất tự động hoàn thiện và đội kiểm tra kỹ thuật chuyên nghiệp, với moq linh hoạt, chất lượng ổn định và chu kỳ giao hàng nhanh, hỗ trợ các đơn đặt hàng hợp tác tùy chỉnh dài hạn và bán buôn số lượng lớn trên toàn cầu.
Bảo hành chất lượng 80.000 km
Chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và tất cả 34112284809 rôto phanh nổi hai mảnh đều được hưởngBảo hành chất lượng chuyên nghiệp 80.000 kmtrong điều kiện lái xe bình thường và điều kiện bảo trì hàng ngày. Trong thời gian bảo hành, đối với các vấn đề về chất lượng không-do con người gây ra như biến dạng nhiệt, mài mòn bất thường, giật phanh và hỏng hóc cấu trúc, chúng tôi cung cấp dịch vụ thay thế miễn phí và dịch vụ hậu mãi hoàn hảo. Mọi sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt tại nhà máy để loại bỏ-rủi ro sau bán hàng và bảo vệ đầy đủ lợi ích của khách hàng toàn cầu.
Tiêu chuẩn sản xuất và thử nghiệm
Tất cả sản phẩm đều được sản xuất và thử nghiệm theo đúng tiêu chuẩn quốc tế có thẩm quyền của ngành công nghiệp ô tô, với quy trình sản xuất được tiêu chuẩn hóa và chất lượng đáng tin cậy, đáp ứng yêu cầu an toàn của các phương tiện-hiệu suất cao:
- Tuân thủTiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng ô tô quốc tế ISO/TS16949
- Đáp ứng các thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy OE của BMW và các tiêu chuẩn phù hợp
- Vượt qua EUE-Chứng nhận an toàn MARKvà tiêu chuẩn thử nghiệm hệ thống phanh ECE R90
- Tiến hành-kiểm tra toàn bộ quy trình bao gồm phân tích phổ vật liệu, kiểm tra độ cứng, kiểm tra độ mỏi-ở nhiệt độ cao, kiểm tra cân bằng động và kiểm tra biến dạng nhiệt
- Triển khai-tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng không có khiếm khuyết cho thành phẩm, với kiểm tra lấy mẫu hiệu suất và kích thước 100%
Bản tóm tắt
Rôto phanh trước nổi hai mảnh 34112284809 là bộ phận thay thế được nâng cấp-có hiệu suất cao được thiết kế riêng cho xe thể thao dòng BMW M2/M3/M4. Sử dụng cấu trúc composite nổi phân tách tiên tiến, nó có ưu điểm vượt trội về trọng lượng nhẹ, tản nhiệt, chống-phân rã nhiệt và độ ổn định khi phanh so với đĩa phanh tích hợp truyền thống. Với-vật liệu composite kép chất lượng cao, sản xuất theo tiêu chuẩn OE nghiêm ngặt, bảo hành dài 80.000- km và các dịch vụ tùy chỉnh OEM/ODM linh hoạt, đây là sản phẩm hiệu suất-chi phí{14}}cao được ưu tiên dành cho việc sửa đổi, bảo trì và bán buôn phụ tùng ô tô hiệu suất cao trên toàn cầu. Chúng tôi hỗ trợ cung cấp giao ngay toàn cầu và đặt hàng theo lô tùy chỉnh, đồng thời chào đón khách hàng từ khắp nơi trên thế giới tham khảo và hợp tác.
Chú phổ biến: Rôto phanh 2 mảnh phía trước cho bmw m2, Rôto phanh 2 mảnh phía trước cho bmw m2 các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
