Rôto phanh gốm carbon 410 * 96 * 38mm

Hiệu suất phanh-cao và hiệu suất phanh ở cấp độ siêu xe{1}} phụ thuộc chủ yếu vào thông số kỹ thuật của rôto chứ không chỉ vào lực kẹp thước cặp. Đối với những chiếc xe có mã lực cực cao, những chiếc xe đua chuyên nghiệp và những chiếc xe hiệu suất cao đã được sửa đổi nhiều, rô-to bằng gốm carbon kích thước{4}} tiêu chuẩn thường gặp phải tình trạng tắc nghẽn: diện tích tiếp xúc ma sát không đủ, khả năng chịu nhiệt hạn chế và lực phanh không ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt liên tục. Của chúng tôiRôto phanh gốm carbon 410 * 96 * 38mmđược thiết kế để phá vỡ những hạn chế này, sử dụng đường kính ngoại cỡ, bề mặt ma sát siêu rộng 96mm{1}} và thân đĩa dày 38mm, được thiết kế riêng cho các tình huống hiệu suất cực cao đòi hỏi độ ổn định và độ bền phanh cao nhất.

Khác với rôto bằng gốm carbon cỡ trung bình và nhỏ{0}}thông thường tập trung vào việc cải thiện đường phố hàng ngày, rôto khổ lớn 410 mm- này được định vị là bản nâng cấp hiệu suất-hàng đầu, giải quyết các điểm yếu cốt lõi là phân rã nhiệt, mômen phanh không đủ và sự mài mòn nhanh chóng mà hệ thống phanh-có tải trọng cao-gặp phải khi lái xe trên đường đua-dài hạn và phanh{6}}tốc độ cao thường xuyên.

Mọi thông số kích thước của rôto gốm carbon này đều được tối ưu hóa chính xác cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt và sự kết hợp giữa đường kính 410mm, chiều rộng ma sát 96mm và độ dày 38mm tạo thành lợi thế hiệu suất độc đáo mà rôto thông thường không thể sánh được.

cácĐường kính quá khổ 410mmmở rộng đáng kể bán kính quét phanh. So với rôto lớn thông thường 370 mm-380 mm, nó mang lại lực phanh dài hơn, cải thiện hiệu quả mô men phanh tức thời. Thiết kế này cho phép giảm tốc nhanh chóng ngay cả đối với các phương tiện có hiệu suất cao và ô tô được sửa đổi mã lực 1000+HP cao{6}}, giải quyết triệt để vấn đề phản ứng phanh ban đầu yếu của các phương tiện-phân khối lớn và công suất lớn.

Điểm nổi bật của rôto này làBề mặt ma sát cực rộng 96mm-. Hầu hết các rôto gốm carbon hiệu suất phổ biến trên thị trường đều có chiều rộng ma sát là 70-85mm. Vùng ma sát mở rộng 96mm giúp tăng phạm vi tiếp xúc hiệu quả giữa rôto và má phanh lên gần 20%. Tiếp xúc ma sát đồng đều và đủ giúp tránh hiện tượng quá nhiệt cục bộ và mài mòn bất thường do bề mặt ma sát hẹp, giúp lực phanh phát ra tuyến tính và ổn định hơn trong mỗi quá trình phanh.

Được trang bịThân đĩa dày 38mm, nó tăng cường hơn nữa độ cứng kết cấu tổng thể và khả năng lưu trữ nhiệt. Thân đĩa dày có khả năng chống biến dạng và cong vênh do nhiệt một cách hiệu quả dưới-nhiệt độ cực cao, đồng thời có thể chịu tải nhiệt mạnh hơn. Trong quá trình đua vòng liên tục và thường xuyên phải phanh ở tốc độ cao-, nó nhanh chóng hấp thụ và tản nhiệt lớn, duy trì trạng thái hoạt động ổn định của hệ thống phanh trong thời gian dài.

Rôto phanh 410*96*38mm này sử dụng vật liệu tổng hợp cacbua silic (C/SiC) được gia cố bằng sợi carbon mật độ- cao, được rèn thông qua quá trình thiêu kết ở nhiệt độ cao-và xử lý quy trình đặc biệt, với hiệu suất toàn diện tốt hơn nhiều so với rôto bằng gang đúc truyền thống và các sản phẩm gốm carbon thông thường.

Về độ bền, cấu trúc hỗn hợp gốm-có độ cứng cao chống mài mòn và ăn mòn do ma sát một cách hiệu quả. Nó không bị rỉ sét ăn mòn trong môi trường ẩm ướt và ven biển, tạo ra bụi phanh cực thấp khi lái xe hàng ngày và giữ cho trục bánh xe sạch sẽ trong thời gian dài. Tuổi thọ sử dụng của nó gấp 3-4 lần so với rôto bằng gang hiệu suất cao, giúp giảm đáng kể tần suất thay thế và chi phí bảo trì sau này cho các phương tiện đường ray.

Nhờ khả năng chịu tải cực cao và hiệu suất cực cao, rôto gốm carbon 410*96*38mm này không bị giới hạn trong việc lái xe trên đường phố hàng ngày mà hướng đến các tình huống khắc nghiệt chuyên nghiệp hơn, đáp ứng nhiều nhu cầu ứng dụng xe hiệu suất cao.

Nó hoàn toàn phù hợp với các loại xe được sửa đổi công suất cao 800HP-1500HP{4}}mã lực, siêu xe sang trọng, xe đua chuyên nghiệp và xe SUV hiệu suất cao. Đây là giải pháp nâng cấp lý tưởng cho những người dùng muốn có sự ổn định trên đường đua, sự an toàn khi lái xe ở tốc độ cao- và độ tin cậy khi phanh lâu dài. Thông số kỹ thuật quá khổ yêu cầu phải phù hợpBánh xe cỡ lớn từ 21-inch trở lênđể lắp đặt và giải phóng mặt bằng. Đồng thời, nó hỗ trợ các thông số về độ lệch trục, kiểu bu-lông và lỗ trung tâm tùy chỉnh, có thể thích ứng với hầu hết các bộ kẹp phanh hiệu suất cao-chính thống trên thị trường, giúp thực hiện việc thay thế và nâng cấp liền mạch hệ thống phanh nguyên bản hoặc hệ thống phanh đã sửa đổi.

• Là một bộ phận phanh có hiệu suất cực cao-có độ chính xác cao, rôto gốm carbon dày-có kích thước lớn này có yêu cầu cao hơn về lắp đặt và bảo trì, có thể tối đa hóa tuổi thọ sử dụng và hiệu suất làm việc với hoạt động được tiêu chuẩn hóa.
• Rất khuyến khích cài đặt chuyên nghiệp bởi các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Cần phải sử dụng má phanh gốm carbon đặc biệt để sử dụng, tránh các miếng kim loại thông thường làm trầy xước bề mặt ma sát của rôto và ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Sau khi lắp đặt, hãy hoàn tất các quy trình chạy tiêu chuẩn-trong quy trình: tránh phanh khẩn cấp trong phạm vi 500km kể từ lần sử dụng đầu tiên, để đảm bảo các miếng đệm và bề mặt ma sát của rôto được lắp đồng đều, tạo thành lớp ma sát ổn định.
• Để bảo trì hàng ngày, hãy sử dụng chất tẩy rửa có độ pH trung tính để làm sạch rôto và trục bánh xe, tránh chất tẩy rửa bằng hóa chất axit và kiềm mạnh ăn mòn bề mặt gốm. Đối với những người thường xuyên theo dõi, hãy thường xuyên kiểm tra dữ liệu độ dày và độ mòn bề mặt ma sát của rôto, đồng thời tránh xả-nước lạnh vào rôto ở nhiệt độ cao sau khi lái xe cường độ cao để tránh hư hỏng do sốc nhiệt. Bảo trì khoa học có thể giữ cho rôto luôn ở trạng thái hoạt động tối ưu trong thời gian dài.

Chúng tôi đã giải đáp những câu hỏi quan tâm nhất từ ​​những người đam mê ô tô hiệu suất toàn cầu và những khách hàng mua ô tô độ dành cho rô-to gốm carbon cực kỳ{0}}thông số kỹ thuật này:

Rôto phanh bằng gốm carbon dày trên thân rộng 410*96*38 mm của chúng tôi đều được bán trực tiếp tại nhà máy và được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi giao hàng để đảm bảo rằng mỗi sản phẩm đều đáp ứng các tiêu chuẩn phanh hiệu suất quốc tế. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh được cá nhân hóa về hình thức rô-to, thông số cài đặt và bộ chuyển đổi, hỗ trợ vận chuyển tận nơi trên toàn cầu-đến-.

Tất cả các sản phẩm đều được hưởng dịch vụ bảo hành chính thức và tư vấn lắp đặt chuyên nghiệp trước{0}}khi bán hàng. Cho dù bạn là người đam mê xe độ, một đội đua hay nhà phân phối phụ tùng ô tô, chúng tôi đều có thể cung cấp các giải pháp nâng cấp hệ thống phanh phù hợp để giúp xe của bạn đạt được hiệu suất phanh cực cao-.