Rôto phanh 2 mảnh phía trước cho Audi RS4 Avant Quattro

Chúng tôi cung cấp đĩa phanh chia đôi chất lượng cao-tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn của nhà máy OE. Tính nhất quán về kích thước đầy đủ, khả năng lắp trực tiếp hoàn hảo mà không cần sửa đổi, hiệu suất phanh ổn định và tuổi thọ cực kỳ dài. Tất cả các sản phẩm đều đã vượt qua các bài kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt của nhà máy để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.

Khác với đĩa phanh một mảnh truyền thống,{0}}của chúng tôichia đĩa phanh nổiđược nâng cấp về kết cấu và vật liệu, mang đến những cải tiến toàn diện về an toàn phanh, sự thoải mái và độ bền.

◆ Thiết kế gọn nhẹ, cải thiện khả năng kiểm soát lái xe

Mũ bằng hợp kim nhôm giúp giảm đáng kể trọng lượng không có lò xo, nhẹ hơn khoảng 15%-20% so với đĩa đơn nguyên-có cùng kích thước. Nó cải thiện hiệu quả độ nhạy phản ứng của hệ thống treo, tăng cường độ ổn định khi xử lý xe, giảm lực cản lăn của lốp và tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi lái xe hàng ngày và di chuyển ở tốc độ cao.

◆ Tản nhiệt tuyệt vời, không bị phân rã nhiệt

Áp dụng cấu trúc rãnh thông gió mật độ cao + thiết kế phân chia nổi. Đĩa ma sát có thể giãn nở và co lại độc lập khi hãm ở nhiệt độ-cao, điều này hoàn toàn tránh được sự biến dạng, cong vênh và giật giật của đĩa do giãn nở nhiệt. Nó duy trì lực phanh ổn định và nhất quán trong quá trình xuống dốc liên tục và phanh thường xuyên, loại bỏ hiệu quả hiện tượng phân rã nhiệt.

◆ Độ bền cao, chống-nứt & chống-mòn

Cấu trúc phân chia cách ly ứng suất nhiệt giữa bề mặt ma sát và nắp đĩa, giúp giảm đáng kể thiệt hại do mỏi nhiệt. Vật liệu gang-cacbon cao có độ cứng đồng đều và khả năng chống nứt nhiệt mạnh, giúp kéo dài tuổi thọ của đĩa phanh và má phanh một cách hiệu quả, đồng thời giảm-chi phí bảo dưỡng xe lâu dài.

◆ Phanh êm ái, ít tiếng ồn & không rung

Kết nối đinh tán nổi có thể hấp thụ rung động phanh và cộng hưởng ma sát đệm. Nó mang lại cảm giác phanh tuyến tính và êm ái, giảm thiểu hiệu quả tiếng ồn bất thường khi phanh và hiện tượng giật bàn đạp, cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe và đáp ứng-yêu cầu về trải nghiệm lái ở cấp độ cao của các mẫu xe hạng sang như Audi A8L.

◆ Bảo trì-hiệu quả về chi phí & Thay thế dễ dàng

Khi bề mặt ma sát bị mòn, chỉ cần thay đĩa ma sát bên ngoài và mũ đĩa hợp kim nhôm có thể được tái sử dụng. So với đĩa phanh tích hợp, nó giúp tiết kiệm hơn 50% chi phí bảo trì và rút ngắn thời gian thay thế, mang lại lợi ích kinh tế cao hơn cho các cửa hàng sửa chữa ô tô và chủ xe.

Đĩa phanh chia đôi dành cho Audi RS4 của chúng tôi được sản xuất bằng quy trình sản xuất ô tô hoàn thiện và nghiêm ngặt{1}}, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn công nghiệp IATF16949. Mỗi bước sản xuất đều được kiểm soát chính xác để đảm bảo độ chính xác cao, độ ổn định cao và tuổi thọ lâu dài cho hệ thống phanh xe hiệu suất cao.

■ Đúc vật liệu có độ tinh khiết cao-: Sử dụng nguyên liệu thô gang cacbon-cao cấp có cấu trúc phân tử ổn định, độ cứng đồng đều và tính dẫn nhiệt tuyệt vời. Tránh một cách hiệu quả các lỗ cát, các khuyết tật về độ xốp và tạp chất, tạo nền tảng vững chắc cho hiệu suất chống-nứt và chống-mòn.

■ Gia công CNC chính xác: Tất cả các bề mặt đĩa, vị trí lỗ và mốc lắp đặt đều được xử lý bằng máy tiện CNC có độ chính xác cao. Kiểm soát dung sai kích thước nghiêm ngặt đảm bảo độ chính xác khớp OE 100%, cài đặt hoàn hảo và không bị giật.

■ Quy trình tán đinh nổi chuyên nghiệp: Sử dụng đinh tán bằng thép không gỉ tùy chỉnh và thiết bị tán đinh tự động để lắp ráp. Lực tán đinh đồng đều đảm bảo hiệu suất nổi linh hoạt của đĩa phân chia, duy trì độ ổn định về cấu trúc đồng thời chống lại sự biến dạng nhiệt ở nhiệt độ-cao.

■ Xử lý ủ nhiệt độ-cao: Các đĩa đã hoàn thiện trải qua nhiều quá trình ủ nhiệt độ-cao và giảm ứng suất để loại bỏ ứng suất gia công bên trong, ngăn chặn hiệu quả-biến dạng nhiệt lâu dài và nứt trong quá trình hãm-cường độ cao.

■ Hiệu chỉnh cân bằng động chính xác: Mỗi đĩa phanh đều được kiểm tra và hiệu chỉnh bằng các thiết bị cân bằng động-có độ chính xác cao nhằm giảm thiểu độ rung còn lại, đảm bảo phanh êm ái và yên tĩnh ở tốc độ cao.

■ Lớp phủ bề mặt chống ăn mòn: Áp dụng công nghệ phủ chống gỉ-bảo vệ môi trường tiên tiến với lớp phủ đồng nhất và chắc chắn, chống oxy hóa, phun muối và xói mòn môi trường, thích ứng với nhiều điều kiện khí hậu và đường đi phức tạp.