Đánh giá bằng cách chạm
Do ma sát thường xuyên nên đĩa phanh có nhiều vết xước nhỏ là chuyện bình thường.
Tuy nhiên, nếu vết xước sâu rõ rệt, tạo thành rãnh, bạn có thể dùng ngón tay chạm vào mép rãnh. Nếu các cạnh sắc, rãnh sâu, bạn nên tham khảo đại lý 4S để xem có cần thay thế hay không.
Quan sát các rãnh
Hầu hết các đĩa phanh đều có rãnh nhỏ, được gọi là chỉ báo độ mòn. Khi các rãnh không còn nhìn thấy được nghĩa là đĩa phanh đã đạt đến giới hạn độ mòn và cần được thay thế ngay lập tức.
Đánh giá theo độ dày
Má phanh trở nên mỏng hơn khi sử dụng trong thời gian dài và ma sát liên tục trong quá trình phanh. Tuổi thọ thông thường của chúng là khoảng 40.000-60.000 km, nhưng điều kiện lái xe khắc nghiệt và phong cách lái xe hung hãn có thể rút ngắn tuổi thọ này.
Nếu thiết kế kẹp phanh khiến mắt thường không thể nhìn thấy má phanh, bạn có thể nhờ thợ tháo bánh xe ra để kiểm tra trong quá trình bảo dưỡng xe.
Hai đầu má phanh có vạch báo nhô lên, dày khoảng 2-3 mm; đây là điểm mỏng nhất mà má phanh cần được thay thế. Nếu má phanh gần như song song với chỉ báo độ mòn thì cần phải thay thế ngay lập tức.
Đánh giá bằng âm thanh
Nếu bạn nghe thấy tiếng “rít” chói tai, chói tai khi đạp nhẹ phanh thì có nghĩa là má phanh đã đạt đến giới hạn độ mòn, khiến chỉ báo độ mòn cọ xát trực tiếp vào đĩa phanh. Trong trường hợp này, cần phải thay thế ngay lập tức.
Đánh giá bằng đèn báo trên bảng đồng hồ
Nếu đèn báo phanh trên bảng đồng hồ sáng lên, điều đó cho thấy hệ thống phanh của xe có trục trặc.
Tập trung kiểm tra đĩa phanh (miếng đệm) xem có bị mòn quá mức không. Nếu đĩa phanh (má phanh) không bị mòn quá mức rõ ràng, đèn báo phanh có thể sáng liên tục do không đủ dầu phanh hoặc có vấn đề về hệ thống dây điện. Trong trường hợp này, bạn nên đưa xe đến đại lý 4S để kiểm tra và sửa chữa càng sớm càng tốt.
